“三桶油”今年上游投资或超4000亿

日前,“三桶油”相继召开2020年工作会议部署重点工作。

中石油提出全力推动全国油气产量当量迈上2亿吨历史新水平,突出抓好成品油销售业务扭亏增盈,加大天然气终端开发和销售力度;中石化要求抓统筹、促优化,精心组织生产运行,大力推进国内上游稳油增气降本;中海油则明确加大油气勘探投产10个新项目,拿出超3%投资额发展风电。

在上游稳步推进增储上产,保持有竞争力的桶油成本成为“三桶油”的共同目标。

(文丨本报记者 渠沛然)

▍上游增产下游优化

目前,我国油气对外依存度较高,石油天然气消费不断增长,能源安全面临一定挑战。

“三桶油”均表示在“十三五”收官的决胜年,继续稳油增气降本,加大上游勘探投资,推动主营业务高质量发展。

中国石油经济技术研究院发布的《2019年国内外油气行业发展报告》称,2019年油气产量实现双增长,原油产量扭转连续三年下降势头。“在此基础上,‘三桶油’在勘探与开发板块表现较好,产量上升抵消了实现价格的下降。”金联创资深分析师刘霞称。

继2019年加大投入增储上产初见成效后,2020年“三桶油”延续发力上游勘探主基调。

中石油强调,全力推动国内油气产量当量迈上2亿吨历史新水平。大力提升勘探开发力度,推进实施加快发展规划方案,集中力量打好勘探开发进攻战,主力油田继续保持稳产增产。

中石化方面也表示,精心组织生产运行,大力推进国内上游稳油增气降本,大力提升海外油气资产创效水平。

而中海油则给出具体目标,其中资本支出预算850-950亿元人民币;产量目标为520-530百万桶油当量;年内将有10个新项目投产;储量替代率的目标为120%。

新时代证券预计,2020年“三桶油”油合计油气产量2909百万桶,每百万桶油气当量产量投资1.45亿元,油气开采总投资或达4219亿元,复合增速20.18%。

与此同时,“三桶油”表示,通过攻克技术难题保持增储上产同时,也将主动适应“管网分离”、“俄气东进”市场新格局

与上游稳重求进,产量逐步增长势头良好不同,“三桶油”下游板块近期成绩并不十分理想。利润下滑的主要原因在于炼油与化工板块,销售业务景气不足。中石油更是在工作会议中强调要突出抓好成品油销售业务扭亏增盈。

业内人士指出,2019年起,全球炼化建设高峰期,国内大型炼化项目在建或相继上马,供需形势的急剧变化在一定程度上影响了炼化效益。加之国内成品油产能过剩、市场竞争加剧、价格到位率走低等因素影响,2020年“三桶油”下游产业结构调整,优化升级十分迫切。

▍加码布局清洁能源

作为天然气重要补充,页岩气加速投入将助力“稳油增气”。

2018年中国成为全球第三大页岩气生产国,累计完成页岩气钻井898口,探明储量1万亿立方米,未来随着技术的突破,页岩气年产量可能达到1000亿立方米。

山西证券认为,国家能源局提出2020年力争实现页岩气产量300亿立方米,2030年实现页岩气产量800-1000亿立方米,而2018年我国页岩气产量仅108.81亿立方米,缺口巨大,未来开发提速势在必行。

陆上油气开采主力军中石油表示,加快建设300亿方大气区和页岩气上产;中石化也强调将推动油气可持续发展取得新突破。

作为海上油气开发的主导者,中海油CEO徐可强表示,2019年初重新按下开启海上风电业务按钮后,从2020年起每年将拿出3%-5%左右的投资额用于获取风电资源,为中海油未来转型发展奠定良好基础。

海上风电是可再生能源中,中海油契合度最高,且市场规模巨大,未来前景广阔。在宣布将重新涉足海上风电业务后,中海油也在加快发展步伐,但未设定风电业务的具体目标。

中石化则表示,将推动油气和新能源板块可持续发展取得新突破。中国石化资本在新能源、新材料、节能环保和高端智能制造四大领域做了高效的投资布局,已经实现投资超过60亿元

而中石油在新能源发展上则较为保守。资料显示,中石油仅在2016年与一汽集团签署了一份关于共同研发互联网汽车和新能源汽车的合作协议。

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出品 | 中国能源报(ID:cnenergy)

责编 | 闫志强

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安全气囊展开或伤及车内人员 宝马召回14辆进口3系汽车

中新经纬客户端1月7日电 据国家市场监管总局缺陷产品管理中心7日消息,日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分进口BMW 318i、323i、328i汽车,共计14辆。

资料图。来源:国家市场监管总局缺陷产品管理中心官网

本次召回范围内的车辆因气囊供应商制造缺陷,车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备,长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质,在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费检修,以消除安全隐患。对于1998年生产的车辆,在生产时即安装了缺陷气囊气体发生器,将更换为改进后的新品。对于2000年生产的车辆,可能在售后维修过程中更换上了存在缺陷的气囊气体发生器,将检查这些车辆气囊气体发生器的序列号,如确认为存在缺陷的批次,则更换为改进后的新品。另外为方便用户,宝马(中国)汽车贸易有限公司也将提供回购车辆的方案供用户选择。(中新经纬APP)

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吉鲁渴望投奔昔日恩师孔蒂保证比赛状态 国米因桑切斯复出在即热情冷却

在联赛上半程曼珠基奇和吉鲁无疑是欧洲足坛转会市场上的焦点人物,曼联、国际米兰以及里昂都对这两位高中锋充满兴趣,但谁能想到在欧洲冬季转会市场正式开启之前曼珠基奇就已经宣布要投入到卡塔尔石油爸爸的怀抱中和自己的老队友贝纳蒂亚携手向着称霸亚洲前进,现在就只剩法国人吉鲁还在斯坦福桥枯坐板凳。法国神锋吉鲁对于代表法国国家队参加2020欧洲杯的意愿非常强烈,相较于年薪他更在乎的是能不能获得充足的上场时间来保证自己的比赛状态,而本赛季正在享受多年青训所带来的美妙成果的切尔西也不会向有意吉鲁的球队索要高额的转会费。

孔蒂一直很欣赏吉鲁

国米主帅孔蒂从休赛期就想着为卢卡库找一个合适的替补,而他的选才眼光也是多年不变,哲科和吉鲁这样的大中锋一直都是他的最爱。当初还在执教切尔西的时候孔蒂对于锋线的补强人选就是首要目标哲科,备胎人选则是法国大吉鲁了,结果因为切尔西对于高龄球员一年一签的续约政策哲科选择了继续为罗马效力而切尔西则是在那个冬天从阿森纳拿下了吉鲁。在执教国米之后孔蒂在锋线引援上只能用不忘初心来形容,开赛季国米就迅速的去试探下哲科是不是还要继续为罗马效力,在哲科给出肯定的答案之后孔蒂又把目标放在了如今在切尔西枯坐板凳的吉鲁身上。有位孔蒂效力经验的吉鲁也非常乐意再次投奔到昔日恩师的门下的。

国米一直希望可以为卢卡库找一个合适的替补

可能在孔蒂的眼中吉鲁就是目前国米锋线最需要的球员,但是国米的高层可能并不是这么想的。在他们看来从曼联租借而来的桑切斯即将在冬歇期之后复出,本赛季有智利C罗之称的桑切斯在回归意甲后的几次出场中均表现出了非常好的竞技状态,他们也想给予桑切斯足够的上场时间看看在大伤之后桑切斯能不能恢复水准再次成为那个意甲的边路天王。毕竟相比于引入吉鲁,一个完全体的桑切斯更具有吸引力。

在赛季初桑切斯的表现让很多球迷感到惊讶

(图片来源于网络)

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中国羽协评出2019年羽坛十大事件:羽协换届、重夺苏迪曼杯入选

中国羽毛球队庆祝苏杯第11次夺冠

2019年的中国羽坛风起云涌,气象万千。在这一年当中,发生了许多对中国羽毛球事业的发展具有里程碑意义的大事。中国羽协新闻委员12月31日发布了2019年中国羽坛十件大事,以此来总结回顾不平凡的2019年,中国羽协换届以及国羽重夺苏迪曼杯等重要事件入围。以下为十大事件的具体内容。

一、中国羽毛球协会于2019年1月28日在北京召开第六届全国代表大会,选举产生了新一届中国羽协领导班子,两届奥运会混双冠军、国家队双打主教练张军当选新一届中国羽协主席。随着中国羽协换届工作的完成,中国羽协全面开启协会实体化改革进程。

二、2019年5月5日,中国羽协与中国大、中学生体育协会在京签订合作谅解备忘录,由此开启了双方在多个方面的深入合作,中国羽协在体教融合方面迈出坚实的步伐。

根据双方签订的合作谅解备忘录,中国羽毛球协会和中国大学生体育协会、中国中学生体育协会双方将在对奥林匹克体育精神及价值观的共识和在遵循各自上级主管部门规定的前提下,建立共建共商共享、互补互通互赢的密切合作伙伴关系。以举办竞赛等活动为载体,努力拓展在青训体系建设、优秀运动员文化教育、教练员培训、教练员与裁判员资质认定、运动员等级评定、羽毛球文化交流、科研学术论坛、媒体转播等方面的密切合作,促进中国羽毛球运动乃至体育教育的全面发展。

三、2019年5月6日,中国羽协推出一项改革之举:全面试行全国羽毛球运动水平等级评定标准。

相比于以往只有专业运动员才能达到的运动员技术等级制度,开始试行的全国羽毛球运动水平等级评定体系面向的是普通爱好者。其中,将等级从三级运动员扩展至九级运动员,同时为鼓励少年儿童的参与,专门设立了7个少儿等级。这个等级体系的设立,从鼓励大众参与业余训练、参与竞技体育,调整为鼓励大众科学健康地参与羽毛球运动,促进群众体育与竞技体育协调发展,从而丰富了等级的内涵。

四、 2019年5月26日,中国羽毛球队在南宁展开的第十六届苏迪曼杯世界混合团体锦标赛决赛中,3比0大胜日本队,夺回两年前在澳大利亚黄金海岸失去了苏迪曼杯。这也是中国队历史上第11次捧得苏迪曼杯。

五、 2019年6月26日,中国羽毛球协会和上海体育学院签署合作协议,共建中国羽毛球协会羽毛球学院。中国羽毛球协会主席张军表示,设立羽毛球学院的初衷,就是要着力探索形成一体贯通的运动人才培养机制,建设羽毛球运动的人才培养、文化传播和对外交流高地,走一条中国羽毛球运动发展的自主创新之路。

六、 2019年8月25日,世界羽毛球锦标赛在瑞士巴塞尔落下帷幕,中国羽毛球队凭借郑思维/黄雅琼的出色发挥,获得混双一金。本届世锦赛总共五项冠军被四个国家的选手夺得,再次印证了当今世界羽坛竞争之激烈。

七、 2019年9月5日,中国羽协正式对外宣布,为了更好地备战东京奥运会,聘请原韩国国家队总教练姜京珍以及韩国前男双名将柳镛成协助女双及男双训练,聘请国内资深教练李矛协助男单教练。这是中国羽毛球队历史上首次聘请外藉教练。

八、 2019年9月29日,中华人民共和国国家勋章和国家荣誉称号颁授仪式在北京人民大会堂金色大厅隆重举行,原国家羽毛球队总教练王文教被授予“人民楷模”国家荣誉称号。王文教是中国羽毛球事业的奠基人之一,在他担任总教练期间,带领中国羽毛球队夺得了四届汤姆斯杯赛冠军及6届尤伯杯赛冠军,培养出56位单项世界冠军。

九、 2019年12月11日, 由中国羽毛球协会主办,同济大学、上海体育大学协办,广州市体育总会、广州市羽毛球协会承办的2019中国羽毛球发展论坛在广州举行。本次论坛探讨了当今世界羽毛球现状和发展格局,并就如何做好东京奥运会备战参赛工作,以及进一步深化体教融合,创新多元办训理念等展开了深入讨论。这是中国羽协首次举办羽毛球发展论坛。

十、 2019年12月25日,中国羽协在厦门召开会员代表大会,回顾总结了2019年国家羽毛球队的奥运备战状况及中国羽协的各项工作。并选举产生了中国羽协新一届理事会。2019年全年,国羽共参加了56站比赛,其中26站为奥运积分赛。共获得47个冠军。总数超过了2018年的33金。

文/北青体育 刘艾林

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米体记者:埃弗顿的确想签下J罗,皇马对他标价4200万欧元

北京时间12月31日,意大利《米兰体育报》知名记者尼科洛-斯基拉在社交媒体中透露,埃弗顿的确对哥伦比亚国脚哈梅斯-罗德里格斯非常感兴趣,皇家马德里对他的标价是4200万欧元。

目前,28岁的哈梅斯-罗德里格斯与皇家马德里俱乐部的合同将在2021年6月30日到期。

《米兰体育报》记者尼科洛-斯基拉在推特里写道:“埃弗顿的确对皇家马德里球星哈梅斯-罗德里格斯非常感兴趣。安切洛蒂很想得到他,埃弗顿正在与经纪人门德斯以及皇家马德里进行谈判。另一方面,皇家马德里主席弗洛伦蒂诺对哈梅斯-罗德里格斯的标价是4200万欧元。”

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阿里一汽达成战略合作;国产特斯拉月底开始交付
[ 亿欧导读 ]一周汽车出行行业事件汇总:2020部分汽车零部件进口税率下调,自主研发压力陡增;上汽与广汽达成战略合作以“降本增效”;阿里与一汽签署战略合作协议;大搜车再发行3.23亿元汽车租赁ABN…… 作者丨方世滔 编辑丨张宇�� 01 大事件 2020部分汽车零部件进口税率下调,自主研发压力陡增 12月23日,国务院关税税则委员会发布公告,根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定,为优化贸易结构,推动经济高质量发展,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中汽车零配件的进口关税下调,将为汽车全产业链在寒冬中带来一丝暖意。 据2020年进口暂定税率等调整方案公告,为扩大先进技术、设备和零部件进口,支持高新技术产业发展,将降低多种与高新技术相关的零部件等商品的进口暂定税率。 周点评:汽车零部件进口关税下调的意义深远。对于依赖国外进口零配件的车企,此次关税下调将直接降低成本并提高利润,在不景气的市场环境下给车企雪中送炭,是一大利好消息。从长远来看,降税对自主零部件厂商在核心技术领域的研发提出了更高要求,面对全球市场竞争,实施差异化战略,提升产品的核心竞争力将是其未来的核心命题。 交通运输部:截至12月18日全国ETC用户累计1.92亿,目标完成率101.25% 12月20日,交通运输部发布消息称,截至12月18日,全国ETC客户累计达到1.92亿,新增ETC客户1.11亿,完成ETC发行目标任务的101.25%。29个联网收费省份共建设24588套ETC门架系统,改造48211条ETC车道,改造完成487个省界收费站,启动实施11401套高速公路入口不停车称重检测系统,全网收费系统联调联试工作顺利推进。 周点评:为推动ETC安装使用,自2019年6月起,高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场将免费为通行车辆提供ETC安装服务。此外,银行、加油站、电信运营商、4S店、停车场等车辆集中的场所也将提供ETC安装服务。车辆安装ETC的好处有包括通行便捷、交费打折、加油优惠停车便利等。在ETC的战场中,各大商业银行目前仍然占据着上风。但这样的市场格局就能持续多久,而未可知。 北京将开放自动驾驶载人测试 12月24日,随着北京市交通委近日发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,北京将允许自动驾驶车辆进行“载人测试及载物测试”。 周点评:自动驾驶从测试到实际上路运营需要经过几个阶段。目前大部分企业自动驾驶车辆还未脱离安全员随车状态。测试模拟运营状态和实际运营状态还是会有所不同,背后需要大量的技术人员解决随时出现的问题。相关行政法规的落地,道路基础设施配套等都会影响自动驾驶汽车运营落地的进程。 新版汽车三包规定即将出台,处罚力度上升 在12月20日的2019中国车商高峰论坛上,国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴在发言中称,新版汽车三包规定即将发布,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。目前,新版汽车三包规定已经形成了基本的制定思路,新版汽车三包规定将新能源汽车动力电池、电机纳入到退换车条件里。 周点评:随着新技术的发展及产业的升级,汽车三包规定也面临新问题。比如,针对新能源汽车搭载的动力电池,在现行的汽车三包规定里并没有特别详细的规定。新版三包规定的出台,对广大消费者而言无疑是个好消息,特别是对新能源汽车的技术特征纳入到三包范围内,或将能促进新能源行业的良性发展。 02 汽车公司 广汽蔚来首款量产纯电HYCAN 007发布,523km综合续航26万元起 12月27日,广汽蔚来“每一公里的创想”首款产品发布会于广州南沙举行。首款SUV新车HYCAN 007轴距2919mm,全系标配L2+智能辅助驾驶系统,搭载93kW・h电池组,综合NEDC工况续航里程达到643公里,售价26万元起。提供3种常规版本和2种私人定制版本,其中plus版和top版售价分别28万起及30万起,综合续航均可达643公里。据悉,HYCAN 007将于广汽智联新能源汽车产业园进行量产,2020年4月开始交付用户。 周点评:无论是在车型大小还是续航里程方面,广汽蔚来新款SUV与广汽新能源旗下的Aion LX相比都颇为相像。在大型纯电动汽车的博弈中,各大主机厂的产品矩阵日益丰富,打差异化、个性化、性价比牌成为品牌的脱颖而出的前提。国产电动汽车迈入下一“白热化”竞争阶段,不仅需要充裕资本持续造血,共赢共享也是车企实现效益最优化的策略之一。“合创”就是个很好的例子。 广汽蔚来首款量产纯电HYCAN 007/广汽蔚来官方 特斯拉定于12月30日开始交付国产Model 3,首批车主为内部员工 12月27日,特斯拉宣布将于12月30日(下周一)向15名员工交付首批国产Model 3,交付地点为上海超级工厂。此前曾有媒体报道称首批中国制造的Model 3已被运出上海工厂,将在2020年1月底前向消费者大规模交付。 据了解,特斯拉早在今年10月份,上海工厂就已处于调试生产状态,就为何特斯拉没有进行大规模投产,特斯拉方面称,还未得到监管机构的生产批准。不过有媒体猜测,特斯拉方面是希望待免征购置税政策正式覆盖国产Model 3之后,再进行大规模交付。 周点评:要说今年在车市下滑大环境中过的最顺的车企,非特斯拉莫属。1月份,特斯拉上海工厂破土动工,成为中国第一家外商独资汽车工厂。仅过了10个月,上海工厂就已开始进行量产。随着明年国产Model 3车型全球大规模交付,特斯拉的销量将会迎来一个爆发期。 丰田中国被罚超8700万:违反《反垄断法》 原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车(中国)投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查,2019年12月,江苏省市场监督管理局对本案作出行政处罚决定。 江苏省市场监督管理局认为,丰田与经销商处于雷克萨斯汽车销售链条的不同环节,各自具有独立的法律地位,经销商为丰田交易相对人。丰田统一经销商网络报价、限定经销商转售商品最低价格的行为,属于与交易相对人达成并实施“固定向第三人转售商品的价格”、“限定向第三人转售商品的最低价格”的垄断协议,违反了《反垄断法》第十四条的规定。 依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定,江苏省市场监督管理局责令丰田停止违法行为,并决定对丰田处上一年度(2016年度)销售额2%的罚款,即8761.3万元。 周点评:丰田对经销商作出的统一网络报价和对部分车型整车转售价格的限定,具有较强的约束力,使消费者无法享受到因充分竞争而带来的好处,被迫去接受非竞争形成的价格,承担更高的购买成本,这的确一定程度上损害了消费者的利益。 携手《了不起的长城》,哈弗全新跨界营销落地 12月26日,长城汽车旗下SUV品牌哈弗携手北京卫视《了不起的长城》节目组在甘肃敦煌召开新闻发布会。据悉,《了不起的长城》是全球首档长城文化体验类IP节目,将于1月4日起每周六晚20:30登陆北京卫视,哈弗H6、哈弗F7两款车型将参与其中,与众多明星前往嘉峪关、山海关等长城遗迹。 周点评:参与《了不起的长城》节目,哈弗品牌希望将旗下产品在智能网联系统、乘坐空间、乘坐舒适度和动力水平方面的优势展现在更多消费者面前。在继续打造爆款的路上,除了拥抱炙手可热的文化IP,长城汽车还需要更多新故事。 游侠汽车尚未量产疑停摆,湖州政府欲接盘 12月20日,浙江省湖州市吴兴区人民政府官方发布的第35次常务会议纪要显示,“会议认为,由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案,有利于盘活土地资源、化解项目风险、降低处置成本,总体可行。”会议原则同意区城投集团处置游侠汽车产业项目土地及在建工程。 据悉,区城投集团的公司实体为湖州吴兴城市投资发展集团有限公司,由吴兴区国有资本监督管理服务中心100%控股,意味着湖州市政府有意接盘游侠汽车在建工程。 周点评:游侠汽车早在2015年7月发布了首款四门电动轿跑“游侠X”概念车,是国内较为早期的互联网汽车。游侠汽车虽然赶上了新能源造车的早市,但此前摆在游侠汽车下线量产面前的生产资质、工厂生产、资金投入均悬而未决,而如今湖州政府意图接手游侠工厂,“游侠X”的量产便更是遥遥无期,被市场湮灭或许只是时间问题。 寒冬抱团,上汽与广汽达成战略合作以“降本增效” 12月23日,上汽集团在上海与广汽集团举行战略合作框架协议签约仪式,宣布与广汽集团签订战略合作框架协议。根据协议,双方将把握汽车产业变革的战略契机,积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、国际经营等多个相关领域展开合作。 双方将顺应经济全球化和市场一体化的大趋势,着眼未来可持续发展,实现资源共享,共创规模经济和协同效益,从而提升效率,提高服务水平,推动中国汽车产业高质量发展。 周点评:确保“活下来”,这是传统车企和新造车面对汽车全产业链转型期的一大首要任务。联手合作,对于企业来说是分担研发成本、分担风险、实现降本目标的有效途径,相互助力在持续下行的大环境中“活得好”。 上汽集团与广汽集团战略合作框架协议签约仪式/上汽官方 三菱汽车将停止开发柴油车 12月27日,据外媒报道,日本汽车制造商三菱汽车将停止开发柴油车。三菱汽车将在2021年底前淘汰其关键车型的柴油车,并大幅缩减现有柴油车业务的规模。 周点评:以欧洲为中心,远离柴油车的趋势加强,全球柴油车销量在今后约10年里或将减少4成。各家车企在不得不转向电动车的背景下,也必须提高开发效率。此前日产和本田也宣布停止新型柴油发动机的开发,缩小柴油车业务的趋势有可能扩大。 宝马涉嫌销量造假,正在接受美国证券交易委员会(SEC)调查 12月25日,宝马表示,美国证券交易委员会在收到宝马发布的销售报告后,怀疑宝马销量数据存在造假问题并正进行调查。据报道,为拉动销量,宝马会指使销售人员将还在车库内的车辆登记为已售出。如果销量造假的问题得到证实,宝马可能面临巨额罚款。 此前,早在2016年,宝马曾在美国市场存在销量作假行为。宝马发言人表示会与美国证券交易委员会联系并与调查部门全面合作,宝马拒绝进一步置评。 周点评:长期以来,宝马一直在与梅赛德斯-奔驰争夺美国豪华汽车市场的领导地位。截至2019年11月,宝马在美国的销量领先奔驰3300辆。不过如果销量造假的问题得到证实,宝马可能面临巨额罚款。此前美国证券交易委员会还指控车企菲亚特・克莱斯勒夸大了在美国的销量,以保证每个月的销售业绩增长。最终菲亚特・克莱斯勒同意支付4000万美元以达成和解,并重新修正了此前数十个月的销售数据。不知道宝马是否会步菲亚特的后尘。 蔚来回应发不出工资:调整工资发放日 12月25日,有网友爆料称蔚来汽车12月工资发不出来,在等被裁。对此,蔚来回应称,并不是发不出工资,而是调整了工资发放日,从每月月底最后一个工作日发放当月工资,调整为次月8日发放工资。蔚来汽车HR内部信详解称,随着员工人数越来越多,薪资结构越来越复杂,每月月底完成月薪核算挑战越来越大,同时也存在很多问题,故将发薪时间进行调整。 周点评:蔚来汽车在今年已进行多次裁员。不久前,蔚来在北美开启第三轮裁员,涉及一百多人,主要集中在研发和工程方面,以削减成本,缓解资金问题。本次调整工资发放时间,或许也是蔚来汽车改善现金流状况的一个举措。 03 科技公司 阿里与一汽签署战略合作协议,基于斑马系统打造下一代智能网联汽车 12月27日晚间,阿里官宣,与中国一汽在长春签署战略合作协议,双方将以斑马智行系统为基础,打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施,推动汽车行业迈入云上智能时代。 根据协议,阿里云将以国内外云基础设施为支撑,支持中国一汽全球数字化基础设施建设, 通过数据智能技术,帮助中国一汽产品研发、市场营销、用户服务和运营的提升。双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等前沿技术进行落地场景的丰富探索。 同时,斑马网络将以前瞻性的技术及生态开放平台,提供智能座舱解决方案。双方也将推动行业建立自主可控的智能网联车载操作系统,共同打造出行服务生态圈。此次合作,也同时意味着斑马网络的开放战略走出了实质性的一步。 周点评:与一汽合作,无论对于阿里,还是斑马网络,都意义重大。距离斑马网络上一次与国内大型车企集团的合作,已经整整过去了3年之久。目前,基于AliOS的斑马智行智联网汽车平台,已应用在荣威、名爵、上汽MAXUS、东风雪铁龙、长安福特、观致、宝骏、斯柯达等8个品牌的33款量产车型。近百万的装机量远未达到其预期,与一汽的合作将使其离目标更进一步。 中国一汽与阿里巴巴战略合作协议签约仪式/斑马网络 宁德时代坐上创业板头把交椅 12月24日,在迈过百元关口后,宁德时代股价继续飙升,截至12月26日收盘,宁德时代股价达到105.12元,市值2321.47亿元,超过迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。 周点评:宁德时代股票持续飘红,却难掩动力电池行业眼前的寒冬。在现金流紧张的动力电池行业中,拥有话语权的企业会进一步抢占市场,而拥有最大市场占有率和自身造血能力的宁德时代,将长期处于霸主地位。 Uber联合创始人特拉维斯-卡兰尼克将出售其全部股份 北京时间12月23日,Uber创始人兼前首席执行官特拉维斯・卡兰尼克表示,将完全退出Uber公司。自上个月锁定期到期以来,卡兰尼克已经出售了价值逾25亿美元的Uber股份,据公开文件显示,他剩下的股份不足10%。自11月6日以来,卡兰尼克一直在有系统地出售股票,出售速度表明他将在几天内完全撤出Uber。他上周又抛售了价值3.83亿美元的股票,剩下的股份价值约2.5亿美元。 周点评:卡兰尼克此举可能引发外界对他作为Uber董事会成员的地位的质疑。包括联合创始人加勒特・坎普在内的其他前高管也出售了股份,但规模不及卡兰尼克。或许是因为失去首席执行官宝座的卡拉尼克,正专注于他的最新企业CloudKitchens,而逐步放手Uber。 比克电池与当升科技、容百科技等十余家新能源供应商达成战略合作 12月26日,深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州隆重召开。活动现场,比克电池与当升科技、容百科技等十余家新能源供应商签订战略合作框架协议。根据战略合作协议,未来比克电池将与多方供应商充分共同推进新能源市场开拓。 周点评:比克电池在圆柱电池研发生产上一直处于领先地位,但仍不足以对宁德时代造成威胁。面对新能源行业补贴政策滑坡的影响,比克电池希望通过贴近市场、优化客户结构、了解用户需求、解决用户痛点,探寻锂电行业新的增长动力和发展前景。未来,比克电池还将携手各家供应商伙伴,进一步提升自己的综合竞争力。 04 投融资 加码债务融资,大搜车再发行3.23亿元汽车租赁ABN 12月26日,继今年5月首次发行1.77亿元汽车租赁ABN后,大搜车金融业务运营主体浙江大搜车融资租赁公司再次发行3.23亿元汽车租赁ABN。据悉,该期项目发起机构为大搜车,主承销商为上海银行,发行载体为平安信托。 中国银行间市场交易商协会官网显示,2018年12月24日,浙江大搜车融资租赁有限公司获得交易商协会批复,接受大搜车定向资产支持票据注册,注册金额为5亿元。 周点评:“ABN项目”也由此成为大搜车首次在银行间市场发行的资产证券化产品。这也意味着,大搜车开启了直接债务融资的通道。显然,光靠股权融资还远不够满足企业所需的现金流。现如今,花生好车、车好多等也相继进入债权融资阶段。汽车新零售平台想要稳扎于赛道之中,保证充足的现金流是拥有参赛资格的前提条件。 尔格科技获伽利略资本数百万元天使轮投资 12月25日,面向氢能源燃料电池汽车产业的人工智能数据实验室――尔格科技宣布获得伽利略资本数百万元天使轮投资,唯智咨询担任本轮融资独家财务顾问。该公司团队由清华、同济氢能源、人工智能科学家、汽车产业专家博士顾问团组成,核心技术成员都来自百度、搜狗、阿里、京东等知名互联企业。目前在氢燃料电池汽车相关领域拥有中通汽车、福田汽车、申龙客车、亿华通、大同新研、深圳雄韬等战略合作伙伴。 周点评:在氢能源汽车产业的市场塑造期,相关技术渗透率较低,产业数字化进程缓慢,氢燃料电池汽车的数字化发展亟需综合性数据平台作为依托,并制定整合产业链上下游的优化方案。市场机会与改革挑战并存。燃料电池产业作为传统制造业,全面数字化转型升级难度较大,全产业链的协同配合、找准突破口才有实现规模化的可能。 Rivian再获亚马逊、福特新一轮13亿美元融资 12月24日,据路透社报道,特斯拉潜在竞争对手Rivian周一表示,已完成新一轮13亿美元的投资,领投方包括普信(T。Rowe Price),以及上一轮的投资者亚马逊和福特汽车。本轮投资还包括贝莱德,资金将用于推出Rivian的几款车型。 周点评:电动汽车仍然只占全球汽车市场的一小部分。尽管特斯拉是最知名的电动汽车制造商,但中国和欧洲的汽车制造商也在积极推出电动汽车。随着巨额资金的加持,Rivian将有可能成为特斯拉最有力的竞对手。 – END – 本文由亿欧汽车原创出品,未经许可,请勿转载。

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篮球晚报:热火送76人主场首败 绿军双杀独行侠

【赛事回顾】

【纳恩26分 恩比德22+19 热火终结76人主场不败纪录】

【沃克32+5 布朗26+9 波尔津吉斯23+12 绿军双杀独行侠】

【NBA全明星投票将从12月26日开始 1月21日结束】

【Shams:康利预计将缺席数场甚至数周的比赛】

【浓眉:计划明天复出打雄鹿 但要参考届时脚踝情况】

【书豪:总冠军戒指一周内将运到中国 对NBA&CBA都持开放态度】

【权威美媒预测:字母哥蝉联MVP 湖人快船会师西决】

【CBA第6周周最佳出炉:韩德君&约瑟夫-杨当选!】

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深度:从频繁被换下到连续5场进球,C罗完成攀岩式救赎

从连续被换下到最近5场比赛场场进球,而且还在今天凌晨对阵桑普的比赛中上演了一幕滞空骑扣的暴力头球,赢得满堂彩的C罗,不仅重现了他年轻时在老特拉福德飞翔的一幕,还在生涯的尾声阶段又完成了一次“攀岩式”的救赎。

回头看来,此前C罗在连续被换下时的原因是什么?而最终用连场进球证明自己的这段时间里C罗与球队整体又发生了什么?值得分析。

【“贝帅”持球效用下滑,萨里寻求边路作业弱化C罗】

在变阵4312阵型的初期,贝纳德斯基依靠自己的持球与突击速度让萨里的有尤文在进攻端完成了较好的提速。一旦能将球快速过渡到前场,尤文就能依靠局部的配合或是球星的个人能力去解决问题。

只是,贝纳德斯基在持球效用下滑之后,尤文的进攻陷入了较大的问题之中:无法完成快速的持球冲击,尤文只能依靠缓慢的推进在前场完成阵地攻坚。这时候,意甲较好的防守体系对于中场严重缺乏创造力的尤文来说,是一个明显的遏制。

图1:贝帅效用下滑,尤文4312体系问题出现

面对都灵与热那亚,贝纳德斯基在前腰位置上的持球效用下滑明显,对阵都灵他在由守转攻时只有1次过人尝试,遭遇到限制失败;在面对热那亚时,他在前场的2次持球突破也以失败告终。

这种局面,是对手洞悉了萨里4312阵型中贝帅的持球效用之后展开的针对性限制。在尤文中场创造力不足的情况下,萨里在进攻端进行了体系的微调,寻求右路的肋部渗透。这时候,C罗更多地来到禁区等待右侧的配合传中,只是尤文右侧并未兑现出有效的边路作业,只能形成局部肋部的渗透打击。

图2:尤文右侧的肋部作业趋势

从上图可以看到,在尤文高位分边右侧的时候,贝纳德斯基已经前插到肋部,而且与本坦库尔形成了前后的站位。这时候,俩人可以形成联动的纵向配合,只是为了充分利用空间去提速,贝纳德斯基在右侧肋部接球之后直接斜传禁区,伊瓜因前插之后完成传中。

这种战术体系能在边路肋部制造进攻纵深,而寻求的配合传中的实际目的还是希望发挥C罗的抢点能力。只是,尤文的这种肋部作业缺乏更加有效的联动,很容易被对手针对性的限制。C罗在这种体系下是游离于核心策略之外的,也是C罗在该时期内球场存在感较低的实质原因。因此,这种想要发挥C罗终结能力的战术,反而弱化了C罗在球场上的作用。

纵然,C罗虽然能来到右侧进行辅助策应,但是年龄增加之后他的爆点突击能力不及迪巴拉。因此,在C罗身体状态未达到最佳的情况下不断被迪巴拉换下,就较为正常,因为萨里想要在边肋部增加爆点能力。

【强化肋部与中路作业,三叉戟最终确定】

为了扭转颓势以及舆论的风评,萨里在此后的比赛中进行了战术层面的革新。重点,就是球队逐渐增加了肋部的作业态势以及中路的串联。

在肋部强化过程中,萨里将宽度拉开、增兵打击空位作为作业的重点。而在这个阶段,贝纳尔德斯基的与夸德拉多的战术作用逐渐下滑,迪巴拉甚至是皮亚尼奇的战术地位提升较为明显。

图3:主场2-2战平萨索洛一战,尤文在肋部疯狂增兵提升了进攻

这种前插肋部的增兵,让尤文在禁区外获得了较多的空位作业机会,皮亚尼奇与博努奇的前插效果十分明显。

这种通过增加空位兵力投入去制造舒适最后一传的策略,在后续比赛中又因为增加了锋线的策应跑动,最终实现了更好地肋部作业效果。这时候的C罗,他在通过自己跑动完成策应的情况下,就能更好的发挥自己在进攻终端的优势。

图4:对阵拉齐奥,尤文由迪巴拉、C罗中路策应后完成肋部打击,C罗包抄得分

上面gif是尤文在进攻端的变化,我们可以清晰地看到,C罗与迪巴拉在中锋位置上的策应十分关键,而这种策应因为边中场的拉边传中效果得到了最大化的展现,均制造了绝佳的射门得分机会。

【进攻方式更多且配合更加有效,C罗再度“攀岩”成功】

当C罗连续4场得分刷新个人征战意甲的新纪录时,尤文的进攻体系在赛季中的这次改革中已经有了磨合成型的态势:迪巴拉占据十号位,C罗与伊瓜因组成前锋搭档的三叉戟,已经展现出了很强的活力。

而在这种局面下,萨里自身的改变也较为关键。尤文开始在比赛中寻求皮球运转速度的提升,并在具备空间的情况下去更加直接的打击对手的防线身后,这并不是“萨里ball”的特质,但是却让现在的尤文运转的更加流畅。

即便是尤文最近几场比赛场均创造机会的次数并没有显著的提升,但在磨合接近成型的情况下,尤文与C罗迎来了更好地发挥。

图5:C罗与伊瓜因中路策应分边,尤文边路空位传中制造机会

图6:伊瓜因与迪巴拉换位,在高位送出直塞,C罗反越位射门得分

今天凌晨,萨里的尤文再度展现出了进攻的变化:三名中场里马图伊迪、皮亚尼奇、拉比奥特都很难完成边路的持球与纵深推进的情况下,尤文通过三叉戟更多地横向走位,将对方的防线完全压制在中路。而这时候,尤文的进攻宽度就有了保障,而C罗与迪巴拉俩人在双侧肋部的有效策应,效果明显。

图7:C罗与迪巴拉,俩人在双侧肋部的有效策应

当尤文的三叉戟不断由三角站位取向平行站位的时候,桑普的防线就会被完全吸引,然后无法完成防守宽度的保护。于是,尤文本场比赛在边路获得了大量的分边与传中机会,而在从中到边的快速传递中,桑普阵型在移动过程中呈现出的空挡,就更加容易让C罗与迪巴拉去捕捉。

于是,迪巴拉完成了精彩的凌空抽射,而C罗则在后点完成了恐怖的滞空头球。

图8+9:迪巴拉与C罗的两个精彩进球

两次简洁的进攻方式,却是尤文压制桑普防线去制造边路与高位进攻宽度的直接展现。当对手防线处于移动之中时,尤文的传中作业就能更好地发挥球星的终结能力,这也是C罗最喜欢的进攻方式。

【结语】

在萨里4312阵型中贝尔纳德斯基的效用开始下降之后,他对战术进行了调整,将C罗放在进攻终端并强化右侧肋部纵深打击的体系,磨合并不完善。C罗在身体状态未达到最佳的情况下,并不是这套体系的核心驱动,而迪巴拉出色的持球能力成为变量,于是,C罗开始被萨里连场换下。

但在后续的整改中,萨里部分摒弃了他的理念,让尤文逐渐降低球权控制并简化套路的过程中,以肋部作业与中锋的策应最终实现了更好地边中结合。而在这时候,C罗、迪巴拉、伊瓜因就会迎来更加适合自己发挥的空间。如今依然具备出色终结能力的C罗,连续5场比赛取得进球,而今天凌晨的这个美轮美奂的滞空头球,则是他这次救赎最完美的写照。

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胖到出戏?《梦回》狗血剧情才更是可怕
2011年,于正的《宫锁心玉》横空出世。 古装《流星花园》虽憨批但照旧收割了一批死忠学生粉。 同年,唐人原本先拍但是后播的《步步惊心》后来居上,比前者更红遍大江南北。 对不起,我是十四党 “清穿”一时之间成了热门词。 一别8年,两部剧的主演们有的红了又糊了,有的人一直稳定输出,有的人则完全没了姓名。 而受题材限制和审美变化,清穿剧早就成了回忆中的古董。 所以唐人当初官宣制作《梦回》这部剧时橘子非常期待。 主要是情怀效应。 《梦回大清》这部小说作为“清穿”鼻祖,承载了很多“老阿姨”的阅读回忆。 古装尤其是清装剧又是唐人的拿手好戏,两者加持没准又可以塑造一个经典? 至少一直到预告片出来时橘子都是这么想的。 但预告片一出,我两眼发黑。 女主角这个身材和脸,还是我们认识的“余周周”? 虽然橘子说过很多次偶像剧颜看男主,演看女主,但这次真的过了。 女主角的脸,比男主角大那――――――――么多! 不知道的还以为是《梦回大唐》。 几番口吐芬芳后,橘子冷静下来,觉得还是不要那么肤浅. 毕竟女主角也不是什么大美人人设,都叫“小薇”了我们就不要奢求自行车,凑合凑合也能看。 然而看完《梦回》更新的这几集,橘子瞬间释然了。 这部剧最致命的地方其实不是女主角,而是剧情。 首先,建议大家完全忘记原著。 小薇是在北京上班的设计公司实习生,某天去故宫取资料但是刚好赶在人家下班的节点。 众所周知传言故宫到了傍晚就很不和谐…. 所以小薇就迷路了,撞到了鬼打墙。 碰到一个故弄玄虚的老太婆,老太婆送给她一个灯笼。 在恐怖片一样的氛围中,小薇逃回到家中。 与此同时,电视新闻正在播报天文消息。 反正是受流星影响,量子力学影响了空间,其实就是两个空间共存了。 刚好加上那盏宫灯的影响,于是300年前的十三阿哥和300年后的小薇见面了。 实在点说,就是古穿今,但十三只能在梦里穿越过来,所以只有一个虚无的形象。 俩人没有过多的鸡飞狗跳,很快就接受了双方的身份,就这样开始了(虚假的)同居生活。 这不就是《超时空同居》吗? 都是小年轻,所以很容易就春心荡漾。 各种甜甜蜜蜜:强吻、写诗作画、看电视、送礼物。 一个橘子定了情; 烤橘子不是众所周知的吃法么….. 不过由于男女主中间隔了300年,所以不是网恋,也不是异地,而是魂恋。 这谁受得了? 小薇开始闹分手。 十三这边很心急,就在300年前的时空种了一棵树,让300年后的小薇看到了。 真・跨越时空的恋爱。 女主角特感动,俩人和好,一顿拥抱接吻。 还说出了“虎狼之词”。 说实在,前4集都是这种无关紧要内容,挺甜但也挺水。 我们要看穿越啊! 所以拥抱之后的十三突然消失了。 女主这个急啊,开始千里追夫,去了故宫,然后穿越了。 当然是虚假穿越……但我们就当她是穿越好了。 小薇遇到了古代和自己长得一样茗薇。 茗薇和表哥私奔,可惜遇人不淑,被害坠下山崖,垂死时请求小薇替她活下去。 然后一帮家丁就找到了昏迷的小薇。 小薇于是代替了茗薇。 这里bug真的多到密集,暂且忽略。 女主醒来后很快就适应了古代的一切:塑料式惊讶,问年号,口出现代用语。 几乎是把《宫锁心玉》和《步步惊心》里的场景又重现了一遍。 适应能力非常强的女主积极地入宫选秀,信心满满的去找十三。 没啥波折,偌大的皇宫俩人因为男女主光环轻而易举就碰到了,还来了个爱的转圈圈。 故事到这里就完结!撒花! 不不不,你们还是太天真。 因为其他阿哥突然出现,吓的小薇跑了。 于是俩人相约在桥上见面,也就是第5集,突如其来一场流星雨。 男女主都被重装了系统,双双失忆,一朝回到解放前。 你要是开头这样就是《东宫》,还能忍。 但编到这里真的让橘子笑出声:清穿第一大山女主第5集才穿越,前4集男主反穿越,然后5集之后又失忆了。比于正的《凤囚凰》还离谱。 接下来的剧情更让人扶额叹息。 失忆之后的十三和小薇成了冤家。 重新恋爱也还行。 结果,一直看不惯十三的十四暗戳戳看上了女主。 因为,你是十三哥看上的女人! 所以十四爱的其实是十三对不对? 第8集女主好不容易恢复一点记忆,记得烤橘子但是不记得是谁,四阿哥给女主烤橘子女主以为四是十三就喜欢上了四… WTF? 失忆就算了,还来个错认梗? 十三这个男主未免太惨了点,失忆了还是又喜欢上女主,结果女主居然喜欢上了别人…… 而且还有四阿哥、八阿哥、十四阿哥这些竞争对手。 于是乎,我们看腻的满朝皇子爱上我又来了。 9012年都快过去了,怎么还会有如此憨批的剧情? 更可怕的是,唐人可以说对原著进行了一次彻底的“取其糟粕,去其精华”。 一方面,男女主压根没有来来回回失忆车轱辘的桥段。 另一方面,把10年前非常流行的古早小说里的羞耻对白给照搬了。 “你是不是还要查验一下” “你真是本王见过最特别的女子” “女人,跟我讲话的时候,能不能专心点” 跟“你这个磨人的小妖精”、“女人,上来,自己动”霸总语录有什么区别? 真的尬到人原地去世…. 比道明寺“我给你充游戏币”还荒谬。 除了这些充满着古早味的台词和剧情,一些设定也是非常乱来。 女主是小实习生; 然后住着这样的房子。 还有特豪华的浴室…. 教训酱油角色,一个一休指就ko了对方; 你薇比魏姐更厉害。 各种为了体现女主角作为21世纪女性的意识的台词; 她怎么活到第8集的? 以及傲娇秀女X憨批皇子这种设定。 真的不可,就像这位网友说的:现在大家更想看这种女的直接被拖出去砍了。 当然,这剧也是有亮点的,男主角在一众路人甲里显得格外貌美如花。 虽然他老爱歪嘴笑……但这等唇红齿白的光头小帅哥,真的不输许凯的富察傅恒。 可惜一部剧也不能光靠男主的脸蛋支撑。 橘子无论如何也想不到,唐人会把这部书拍成这样。 尤其小薇和十三一起看的剧还是《步步惊心》,就更令人匪夷所思了。 一个创造了《仙剑1》、《仙剑3》、《步步惊心》、《无心法师》这些难以超越国产剧的公司。 这两年出的剧不是雷人的《柜中美人》,狗尾续貂的《无心法师2》,就是憨批无比的《梦回》。 唐人当年最大的对家于正这两年都完全褪去了曾经的雷人和于式美学,观众要什么,就给什么。 从讨好观众这一点来说,他真的没话说。 唐人不进反退。 就说梦回,这跟当年于正模仿《步步惊心》的快餐产品《宫锁心》有何区别? 退一万步,哪怕唐人稍微学习一下隔壁欢瑞: 买点好的IP,捧一下公司里真正出彩的艺人。 都不至于成为现在“时代的眼泪”,被人嘲的体无完肤。 不过,往好的方面想,如果《梦回》之后剧情能够一般还原小说的悲,可能会力挽狂澜。 可那又是十几集之后的事了。 国产剧还打算吃“10集真香”特权到什么时候呢? 不如现实点,早点放出《少女大人》、《无心法师3》这些存货,兴许能稍微挽回一波。 最后,这是逼着大家重看《步步惊心》呀!

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沙特再为女性“解禁”:进餐馆不用“被隔离”

图集


  在人们印象中,沙特女性在公共场所总是身着黑袍、头戴面纱,面临诸多限制。如今,这一观念正在被逐渐打破。据外媒报道,在颁布允许女性驾车等一系列改革举措后,沙特政府近日宣布一项新规——不再要求该国餐馆设置性别隔离入口。舆论认为,随着沙特全面改革计划的深入,新规将进一步侵蚀该国保守严格的传统社会规则,有望推进“2030愿景”。

  据报道,沙特通讯社日前发布一份官方声明,列出一系列适用于学校、商店和体育中心等场所的新规,其中有一条是“取消餐馆设置单人男性入口和家庭入口的要求”。声明指出,这一系列决定是为了吸引投资和创造更多商业机会。

  据悉,过去在沙特餐馆和咖啡馆,包括星巴克这样的西方大连锁店里,坐席按照“家庭区”和“单人区”分开。“家庭区”为独自外出或有男性亲属陪伴的女性而设,“单人区”只针对男性。

  此外,不少地方还为女性设置单独入口,并为“家庭”设置隔墙或房间。如果某家小餐馆或咖啡馆里没有隔离空间,女性则不被允许进入。沙特市政和农村事务部在社交平台推特上宣布,今后,这些举措将不再被强制实施。

  路透社注意到,近一年来,随着沙特餐馆、咖啡馆、会议中心和音乐厅不再严格执行传统制度,性别隔离现象已经悄然减少。美联社注意到,沙特沿海城市吉达的一些餐厅和咖啡馆以及利雅得的高档酒店已经允许陌生男女自由寻找座位。

  舆论认为,新规颠覆了保守派的一项主要限制。在传统沙特人看来,性别隔离是一种宗教要求,尽管邻近穆斯林国家没有类似规定。

  不过,新规具体成效仍然有待观察。路透社联系了沙特市政和农村事务部发言人,后者并没有具体说明餐馆内的座位区域是否也将取消性别隔离制度。据称新规不具有强制性,如果餐馆老板选择继续实行以往制度,餐馆仍然可以设置单独入口。

  取消餐馆性别隔离制度被视为沙特赋予女性更多权利的最新举措,与近来颁布的一系列新规一样,这一决定被广泛认为是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼的授意。

  刚过而立之年的小萨勒曼自2015年被其父萨勒曼“火箭式”提拔以来,在沙特国内一直以锐意改革的形象出现。自2017年6月正式成为王储以来,小萨勒曼主张放宽社会约束,作出一系列政策改变。

  2016年,小萨勒曼高调公布“2030愿景”,开始对沙特实施全面经济社会改革。这项雄心勃勃的改革计划包括摆脱石油依赖、实现经济多元化、提高人民生活质量、建立温和包容的伊斯兰社会、使沙特成为国际投资大户等内容

  近三年来,一系列改革措施陆续出台并取得初步成效,将这个极度保守的国家一步一步推向现代化和自由化,让外界对沙特“刮目相看”。(陆依斐)

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责任编辑: 李雪梅 余申芳

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