吉利今年200万辆销量目标搁置,缩水为141万辆

吉利汽车(00175.HK)于1月6日晚间公布了2019年12月份及全年的销量情况,12月吉利汽车销量同比增长39.3%,达到13万辆,顺利完成136万辆的年度目标。不过,与2018年相比,吉利2019年销量仍同比下跌了9.3%。在发布年度销量业绩时,吉利也同步公布了2020年141万辆的年度目标,比2019年增长不到4%。

吉利汽车今日港股小幅上扬,至午间收盘微涨1.68%。

按中国汽车工业协会等协会的预测中,2020年的车市可能还将出现持续的下滑。面对今年不明朗的车市,吉利汽车旗下吉利和领克品牌今年将推出多达6款新车。据国盛证券的数据,吉利虽然在去年12月的批售量为13万辆,但当月终端零售达到17万辆,由此可以看出,在过去一年的时间里,吉利对于经销商终端库存管理取得的成绩,可让经销商“轻装上阵”为2020年的目标冲刺。

吉利2019年销量下降,下滑幅度较大的多为吉利品牌的老款车型,其中新帝豪21.1万辆,同比下滑14.4%;远景8万辆,同比下滑44.4%;博越23.2万辆,同比下滑9.1%;帝豪GS销量11.3万辆,同比下滑28.5%;帝豪GL7.9万辆,同比下滑46.5%;远景SUV8.2万辆,同比下滑27.7%。而售价较高的新车型(包括缤瑞、缤越、嘉际、星越)以及领克车型分别合计销售27.8万辆和12.8万辆,在吉利汽车的销售占比中分别达到20%和9.4%,同比提升16.7和1.4个百分点。销售结构的改善有利于ASP(average selling price. 平均零售价格)继续提升。

而据国盛证券的市场调研数据,在市场价格层面,2019年12月吉利汽车的终端折扣也有所收窄,平均折扣率9.93%,较11月下降0.89个百分点,为四季度以来首次收窄。由此,国盛证券预测,在改善的库存情况以及市场状况之下,随着2020年新产品的持续推出,以及与沃尔沃汽车合并发动机业务,将推动吉利汽车的毛利率回升,并预测141万辆对于吉利来说,将是一个“保守数字”。

虽然机构对于吉利的2020年预期保持乐观,但从141万的目标数字来看,吉利方面对2020年的市场却相对保守。早在2016年11月,吉利汽车曾对外发布“20200战略”,也就是在2020年实现200万辆的销售目标。彼时担任吉利汽车集团CEO、总裁,现任吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO兼总裁的安聪慧在接受记者采访时曾谈到“销量要达到200万辆是吉利汽车的2020战略,这个目标是坚定不移的。”

自2016年销量同比增长50%达到76万辆之后,吉利汽车开启了高速狂飙的发展节奏,到2018年,吉利汽车的销量超过150万辆,两年内实现了销量翻番。与此同时,压力同样存在。从销量上看,吉利过去几年的销量增长很大程度源于产品和车型的极大丰富,一方面补短SUV的短板,另一方面则是用家族化策略,在每一个细分市场排兵布阵。高速迭代的产品投放节奏带来的好处是不断有新车刺激市场,抢占红利。不过,这也给产品的市场周期和节奏掌握带来压力。

从2018年开始,吉利在轿车领域的优势在合资品牌的下探下,逐渐被蚕食。在轿车市场,此前帝豪一直在轿车市场排行榜的前十位,也是多年来唯一一个进入轿车销量前10榜单中的自主车型,但2019年帝豪被合资品牌轿车挤出前十,整个2019年吉利的轿车销量为54.3万辆,同比下滑13.2%。在SUV领域也如此,同一细分市场多款车型互相“抢食”的局面也开始出现,例如同处紧凑型SUV领域的缤越也被认为与帝豪GS存在“抢食”市场的情况。

在2018年下半年,吉利内部已经感知到了高速发展对于整个体系的压力,并开始进行调整。从2019年的市场和价格体系来看,吉利过去一年多的市场调整和基础性工作取得一些突破,但2020年的发展依然充满了挑战。虽然吉利不再激进地提200万辆的年销量目标,但此前提及2020年新能源汽车销量要在总销量中的占比达到90%,达成与否也具有很大的不确定性。还有,在车型布局上,吉利在2020年要推出的6款车型,有三款将会是A0级SUV(包含一款纯电),该如何去把握市场节奏,避免与现有车型抢份额,这也是一大考验。此外,在高端化方面,从2019年的情况来看,由于合资品牌的下探以及整个车市低迷,吉利汽车旗下的高端品牌领克在2019年也受到来自市场层面的压力,销量开始出现波动,终端价格体系也有所动荡,2020年压力也未必减少。

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欧足联评欧洲足坛50大新星:法蒂、李刚仁、格林伍德在列

北京时间1月5日讯 二十一世纪第三个十年已经到来,对于欧洲足坛来说,他们从不缺乏极具潜力的新星,而新的一年很可能成为这些年轻球员职业生涯取得突破的一年。欧足联官方记者团队评选出了欧洲足坛50大新星,也许到2021年的时候,这里面有些年轻球员将会家喻户晓。

以下50大新星具体名单:

雅辛尼-阿德利(法国,19岁,波尔多)

2019年1月,波尔多从巴黎圣日耳曼签下了阿德利。上个月客战马赛的比赛,阿德利打进了1粒非常漂亮的进球。波尔多主帅保罗-索萨曾是一位成就相当高的后腰球员,阿德利可以从他身上学到很多东西。

布伦迪-巴夫蒂乌(科索沃,21岁,巴利卡尼)

巴夫蒂乌是一名天赋出众的攻击型中场,进入冬歇期之前,他在17场比赛中打进10球暂时领跑科索沃联赛射手榜。去年9月,巴夫蒂乌才会巴利卡尼上演首秀,但之后他就牢牢占据了一个常规主力位置。

麦伦-博阿杜(荷兰,18岁,阿尔克马尔)

博阿杜出生在荷兰但父母是加纳人,在阿尔克马尔一线队的处子赛季,这名荷兰U21射手展示出了非常出色的状态,无论是在荷甲还是欧联杯赛场,他都展示出了不错的进球效率。

多玛戈-布拉达里奇(克罗地亚,20岁,里尔)

18岁的时候,技术娴熟且进攻意识出众的布拉达里奇就成为斯普利特海杜克的常规主力球员。去年夏天加盟里尔之后,这名左后卫一直都有着不错的表现。

卡马文加(法国,17岁,雷恩)

卡马文加速度奇快,技术娴熟,他在上赛季末段被提拔入雷恩一线队。本赛季,卡马文加是雷恩的常规主力球员,上个月,他打进了自己在法甲的处子球。

拉扬-切尔基(法国,16岁,里昂)

尽管只有16岁,但切尔基已经被吹捧为自姆巴佩以来法国足坛最具天赋的前锋。他在青年队的主教练Jean-Baptiste Gregoire表示:“切尔基创造出了一些意想不到的东西,吸引了所有人的注意力。”

乔纳森-大卫(加拿大,19岁,根特)

在为加拿大出战的前12场比赛中,大卫打进了11粒进球,在比利时联赛,他同样没有令人失望。他已经为根特打进了20+进球,在欧联杯小组赛阶段,他也取得了两粒进球。

祖黎科-达维塔什维利(格鲁吉亚,18岁,喀山鲁宾)

从格鲁吉亚联赛到俄超,司职中场达维塔什维利职业生涯出现了巨大飞跃,但他看起来做到这一切毫不费力。达维塔什维利的父亲就是一名高产射手,这名足球世家走出来的中场目前已经是格鲁吉亚成年国家队的一员。

多多(巴西,21岁,顿涅茨克矿工)

去年春天,多多曾在葡萄牙的吉马良斯效力一段时间。去年夏天重返乌克兰之后,这名身高1.66米的右后卫展示出了良好的适应能力,他是球队在欧冠赛场上的常规主力球员。

奥德松-爱德华(法国,21岁,凯尔特人)

爱德华身体强壮,运动能力强,而且有着速度奇快,这名前巴黎圣日耳曼青训营球员在串联进攻方面有着出色表现,获得得分机会时的射门也非常冷静。作为法国U21国脚,爱德华2019年结束的时候在苏超位居射手榜首位。

迪米特里斯-艾曼努里迪斯(希腊,19岁,帕纳辛纳科斯)

艾曼努里迪斯来自奥林匹亚科斯,但他目前被租借在帕纳辛纳科斯效力。去年秋天,司职边锋的他为球队替补出战了91分钟的比赛但能够打进两球,其中1粒是面对自己的母队打进。

法比奥-席尔瓦(葡萄牙,17岁,波尔图)

法比奥-席尔瓦是前葡萄牙国脚豪尔赫-席尔瓦之子,他的父亲成为葡萄牙国家队出战两场比赛。去年8月,17岁零22天的席尔瓦成为波尔图队史上演葡超首秀最年轻球员,到了10月的时候,司职前锋的他又成为波尔图队史在葡超进球最年轻球员。

法蒂(西班牙,17岁,巴萨)

去年9月2-1战胜国米的比赛,法蒂以17岁零40天成为欧冠历史进球最年轻球员。尽管只有17岁,但法蒂已经为西班牙U21出战了比赛。

弗洛伦蒂诺-路易斯(葡萄牙,20岁,本菲卡)

由于在中场各个位置上的全能表现,弗洛伦蒂诺-路易斯在葡萄牙足坛已经声名鹊起,人们给他起了“章鱼”的绰号。在很多球探眼中,这名精力充沛、总能获得球权的中场未来将大有作为。

布莱恩-吉尔(西班牙,18岁,塞维利亚)

去年4月,吉尔成为塞维利亚历史上在西甲中进球最年轻球员,到了10月的时候,他再次创造了历史,成为首位在欧联杯中取得进球的新世纪后出生的西班牙球员。

梅森-格林伍德(英格兰,18岁,曼联)

格林伍德是一位双脚能力均衡的射手,去年对阵阿斯塔纳的欧联杯比赛,他以17岁零353天成为曼联队史欧战进球最年轻球员。上个月,格林伍德迎来了自己职业生涯首次英超首发机会。

里斯-詹姆斯(英格兰,20岁,切尔西)

上赛季租借加盟维冈期间,里斯-詹姆斯有着非常出色的发挥,最近几个月,这名爆发力十足的后卫成为切尔西阵中的常规主力球员。在自己欧冠主场首秀中,他还打进了自己在欧冠中的处子球。

巴巴卡尔-卡马拉(法国,20岁,马赛)

卡马拉已经连续第二个赛季成为马赛的常规主力中卫,尽管身高只有1.78米,但他用速度和球商弥补了身高方面的缺陷。

李刚仁(韩国,18岁,瓦伦西亚)

去年9月,司职攻击型中场的李刚仁在首次西甲踢满全场的情况下就为瓦伦西亚取得进球。同样是在去年9月,他成为韩国足球历史上在欧冠中亮相最年轻球员。

迈克尔-卡博尼克(波兰,18岁,华沙莱吉亚)

卡博尼克是一名左后卫,但也可以在中场出任坎特那样的角色。现在,卡博尼克已经是华沙莱吉亚的常规主力球员,如果他离开的话,他很可能成为波兰足球甲级联赛身价最高的球员。

瓦蒂姆-卡波夫(俄罗斯,17岁,莫斯科中央陆军)

作为俄罗斯本土培养的球员,卡波夫在17岁零70天的时候成为俄超联赛上出场最年轻的后卫。目前,卡波夫已经成为莫斯科中央陆军的常规主力。

塞科-柯伊塔(马里,20岁,萨尔茨堡红牛)

尽管身处哈兰德的阴影之下,但柯伊塔从去年秋天开始就展示出了不错的实力,这其中包括了为萨尔茨堡出战前7场联赛打进6球。

朱尔斯-孔德(法国,21岁,塞维利亚)

孔德在波尔多踢球时就给人们留下了深刻的印象,司职中卫的他经常能够在后场送出精准的长传,这足以打动塞维利亚在去年夏天签下他。目前,孔德已经在塞维利亚获得了不少出场时间。

库卢塞夫斯基(瑞典,19岁,亚特兰大/尤文)

被租借至帕尔马之后,库卢塞夫斯基没能获得参加欧冠比赛的机会。不过,能够随瑞典参加今年的欧洲杯,这对于他来说是不小的安慰。

迭戈-莱内兹(墨西哥,19岁,贝蒂斯)

去年1月加盟贝蒂斯的时候,莱内兹据称是欧洲俱乐部从墨西哥俱乐部签下的身价最高的球员,这名1.67米的中场有着非常出色的传球能力,无论是短传还是中长传他都非常擅长。

诺亚-朗(荷兰,20岁,阿贾克斯)

诺亚-朗是一名速度出众,自信十足的边锋,他能够在狭小的空间里展示出自己闪转腾挪的能力。上个月,朗成为1959年以来,首位为阿贾克斯首秀踢满全场就能够上演帽子戏法的球员。

博格丹-莱德涅夫(乌克兰,21岁,基辅迪纳摩)

本赛季,莱德涅夫被租借至雄心勃勃的卢甘斯克索尔亚,这名左脚进攻组织者如鱼得水,他不仅能够经常取得进球,在任意球方面也颇有功力。

丹尼斯-曼(罗马尼亚,21岁,布加勒斯特星队)

由于在青年队的出色表现,丹尼斯-曼已经被从罗马尼亚U21提拔至一线队。鉴于他在国内赛场上的出色表现,也许不久之后五大联赛将会出现他的身影。

马丁内利(巴西,18岁,阿森纳)

不久之前,马丁内利前4次为阿森纳首发全部取得进球,他成为枪手历史上继伊恩-赖特以来的首人。利物浦主帅克洛普曾称赞马丁内利是百年不遇的天才。

尼克拉-莫罗(克罗地亚,21岁,萨格勒布迪纳摩)

莫罗身体强壮,有着鲜明的踢球风格,经历了长期的膝盖韧带伤病后,他已经复出并继续为球队奉献力量。也许在不久之后,他会成为克罗地亚国家队的中场大将。

拉斐尔-莱奥(葡萄牙,20岁,米兰)

在自己的祖国,拉斐尔-莱奥曾被誉为“葡萄牙姆巴佩”,而且葡萄牙体育的青年队教练称他比同龄时的C罗更加出色。去年夏天,莱奥从里尔转会加盟米兰。

特洛伊-帕洛特(爱尔兰,17岁,热刺)

帕洛特是一名在球场上非常全面的前锋,去年他为爱尔兰国家队上演了首秀,上个月,他又为热刺在英超中上演了首秀。

斯特拉希尼亚-帕夫洛维奇(塞尔维亚,18岁,贝尔格莱德游击/摩纳哥)

整个2019年,帕夫洛维奇都是贝尔格莱德游击中卫位置上的常规主力,目前他已经成为摩纳哥的一员。今年,他有望为塞尔维亚国家队上演首秀。

帕纳约蒂斯-雷索斯(希腊,21岁,勒沃库森)

上赛季,伤病毁了雷索斯的2018-19赛季,但他现在已经恢复了健康。这名从容冷静的中卫是勒沃库森在定位球中的秘密武器。

巴卡约-萨卡(英格兰,18岁,阿森纳)

去年9月,巴卡约在欧联杯中为阿森纳取得进球,他以18岁零14天的年龄成为2008年的拉姆塞之后为阿森纳在欧战中取得进球最年轻球员。

奥伊汉-森塞特(西班牙,19岁,毕尔巴鄂)

本赛季,司职攻击型中场的森塞特成为毕尔巴鄂的一大发现,他目前已经是西班牙U21的一员。

阿诺尔-西古德森(冰岛,20岁,莫斯科中央陆军)

阿诺尔-西古德森本赛季成为了冰岛联赛上在欧冠中出场最年轻球员,去年10月,司职中场的他为冰岛国家队打进了自己的处子球。

布巴卡里-苏马雷(法国,20岁,里尔)

尽管苏马雷所在的里尔未能在欧冠小组赛中出线,但司职中场的他用表现征服了一众专家,他已经成为多家豪门俱乐部争抢的对象。

卡尔文-斯登斯(荷兰,21岁,阿尔克马尔)

尽管身材魁梧,但从司职边锋的斯登斯身上可以看到罗本的影子。本赛季,斯登斯在阿尔克马尔有着出色的发挥,他最近为荷兰国家队上演了首秀。

马戈梅德-沙皮-苏力马诺夫(俄罗斯,20岁,克拉斯诺达尔)

身高1.71米的苏力马诺夫是一名来自达吉斯坦的前锋,他目前已经是俄罗斯U21的一员并且经常能够取得进球。在雄心勃勃的克拉斯诺达尔,苏力马诺夫牢牢占据了一个主力位置。

多米尼克-索博斯洛伊(匈牙利,19岁,萨尔茨堡红牛)

19岁的索博斯洛伊已经是匈牙利成年国家队的一员,司职中场的他左右脚都有不错的射门能力,并且已经被拿来和博格巴进行比较。目前,英超多支球队都在关注这名中场新星。

托马斯-塔瓦雷斯(葡萄牙,18岁,本菲卡)

塔瓦雷斯被认为和巴黎圣日耳曼的穆尼耶有诸多相似之处,这名身材高大的蓬蓬头右后卫已经取得了巨大进步,在本赛季的欧冠赛场上,他多次代表本菲卡出场。

特特(巴西,19岁,顿涅茨克矿工)

特特在右边路的内切经常能够给对手制造威胁,在自己的祖国巴西,人们给他起了“飓风”的绰号。顿涅茨克矿工对特特非常看重,不过有俱乐部愿意支付不菲转会费的话,乌克兰豪门应该会放人。

托马斯-埃斯特维斯(葡萄牙,17岁,波尔图)

2018-19赛季,埃斯特维斯帮助波尔图获得了欧洲青年联赛的冠军,尽管巴萨和曼城都为这名年轻右后卫提供了报价,但波尔图均予以回绝。

弗朗西斯科-特林康(葡萄牙,20岁,布拉加)

特利康目前是一名葡萄牙U21国脚,这名左边路攻击型中场曾帮助葡萄牙获得了U19欧青赛的冠军。特利康技术出众且能够平衡球队的进攻,另外他还有着出色的远射功力。

马尔腾-范德沃尔特(比利时,17岁,亨克)

上个月对阵那不勒斯的欧冠小组赛,17岁零287天的范德沃尔特成为欧冠历史出场最年轻的门将。值得一提的是,在成长的过程中,范德沃尔特就住在米尼奥莱曾住的街区。

津霍-范赫斯登(比利时,20岁,标准列日)

范赫斯登曾效力国米但未能获得多少出场时间,2019年重返祖国踢球的时候,他成为比利时俱乐部历史身价最高的球员。成为球队常规主力球员后,司职中卫的范赫斯登取得了不小的进步。

雅里-维斯查尔恩(比利时,18岁,安德莱赫特)

去年夏天对阵意大利的U21欧青赛决赛,17岁的维斯查尔恩打进了一粒漂亮的进球,他成为这项赛事历史上在决赛中进球最年轻球员。之后,他为比利时国家队上演首秀并且取得进球。

杜尚-弗拉霍维奇(塞尔维亚,19岁,佛罗伦萨)

15岁的时候,弗拉霍维奇就和贝尔格莱德游击签下了自己人生中第一份职业合同。在佛罗伦萨的第2个赛季,这名身高1.91米的中锋正在不断兑现自己的潜力。

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41岁滨崎步宣布生子喜讯,孩子生父是圈外人,并未结婚
滨崎步去年不停巡回开演唱会,貌似没有怀孕迹象,有人估计可能是代孕产子。 1月2日凌晨,据港媒消息,41岁的日本女星滨崎步官宣诞下天使成为母亲,并表示会为了家庭和事业继续努力,滨崎步没有透露孩子的父亲身份。 日媒报道中,表示滨崎步在去年11月生下一个男孩,孩子的父亲是位圈外男士,二人尚未结婚,未来也无结婚计划。 滨崎步作为日本乐坛的天后,与宇多田光、仓木麻衣并称日本平成三大歌姬,在整个亚洲区都深受欢迎,从报道来看滨崎步生完孩子一个月后就开了跨年演唱会,怀孕全程完全都没有媒体发现。 而滨崎步去年不停巡回开演唱会,貌似没有怀孕迹象,有人估计可能是代孕产子。 而滨崎步最近的一段恋情是与比自己小20岁的舞蹈员荒木骏平,母子恋也十分高调,滨崎步还在无名指上戴着戒指,不知道孩子生父是不是荒木骏平。 此前滨崎步曾与长濑智相恋多年,先后跟两位外籍男结婚,第一任丈夫是男模Manuel Schwarz,两人曾传出婚讯,后来分手收场,滨崎步与第二任老公Tyson Bodkin的婚姻也才持续了两年。 如今滨崎步宣布产子,却表示没有结婚计划,可能给早就看破一纸婚书不能代表什么,还是祝福滨崎步荣升母亲!

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撒狗粮!C罗乔治娜秀恩爱,迷你罗帅气亮相,全家马德拉岛跨年

2019年的最后一天,C罗带着乔治娜和迷你罗回到了马德拉岛,这次回来也是一箭双雕,为C罗的母亲多洛雷斯庆祝65生日的同时,C罗一大家子人也在马德拉岛C罗购买的海景别墅中庆祝新年,C罗在自己的ig上也晒出图片,4个子女和母亲多洛雷斯在一起合照,C罗的母亲乳腺癌复发,C罗最近也希望让母亲保持好心情,利于病情的恢复,已经没有了父亲,C罗对自己母亲的健康状况非常担忧,而回到马德拉岛的生日兼新年庆祝,一家人也是非常开心。

C罗和乔治娜一同回来为多洛雷斯庆生,虽然C罗还没有迎娶乔治娜,但C罗在多次接受采访的时候都明确表示。自己未来会迎娶乔治娜,而乔治娜也一直戴着和C罗的订婚戒指,在这个迎接跨年的聚会上,C罗也和乔治娜跳起了舞,两人也在秀恩爱撒狗粮。

带着迷你罗返回马德拉岛,C罗也是希望大孙子的回来,可以让奶奶多洛雷斯开心,而拿到了尤文U9最佳射手,并在决赛中上演帽子戏法的迷你罗,也让人在各方面都看到了C罗的影子,最近意大利媒体表示,尤文正在考虑给C罗提供一份3+1的合约,让C罗可以在尤文最长踢到2024年的夏天,虽然尤文是看上了C罗的影响力以及商业价值,但是尤文也在近一步考虑,希望迷你罗可以在尤文开启自己的职业生涯。

迷你罗也是身着小西装亮相跨年聚会,和小表哥在一起一黑一白也是帅气十足,不过继承了C罗的优秀基因,迷你罗的身高也是高出了小表哥,从两人的表情来看,在这个跨年聚会,两人玩得也非常开心,而2019年的夏天迷你罗也在马德拉岛上和小表哥度过了一个愉快的假期,奶奶多洛雷斯也能和孙子迷你罗能多在一起,而这一切都是C罗的安排,这样可以让母亲多洛雷斯的病情得到控制,并可以再次渡过难关。

但因为C罗的工作性质,因此在第2天,C罗就出现在了马德拉岛的机场上,家人也是过来送行,而在1月6日与卡利亚里的意甲联赛,C罗也势必会首发登场,让自己的2020年迎来开门红,努力争取进球,让尤文可以在意甲以及欧冠赛场上有所斩获,帮助尤文争取拿到意甲和欧冠冠军,争取2020年的金球奖。

与家人陪伴的时间很短暂,但看得出来,C罗在努力平衡工作和生活,让自己在球场上努力的同时,可以更多的让家人感受到自己的关爱,虽然即将35岁,但C罗却并未呈现出明显的下滑。而2020年,就像乔治娜的祝福一样,只要保证身体健康,C罗争夺2020年的金球奖不是没有可能。

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穆里尼奥体育足球国际足球拜仁宣布科瓦奇下课,穆里尼奥能否执教拜仁?

相比较而言,豪门球队对于主教练的要求真的是“变态级的苛刻”,拜仁尤为凸显,从当年的瓜迪奥拉、安切洛蒂,到现在的新兵科瓦奇,都不是成绩太烂而下课的。拜仁在的德甲,是一个现象级的存在,联赛冠军是他们的标配,三冠王、五冠王才是他们的及格线,而欧冠才算是一个拜仁主帅的成功。

瓜迪奥拉在离开巴萨以后,于2013年至2016年在拜仁执教3年,瓜迪奥拉虽然没有率领拜仁获得欧冠荣耀,但他的传控足球在当时已经成为拜仁的标志。即便是后面安切洛蒂和科瓦奇等人接任,拜仁仍旧是技术流的风格,作为德甲老大,你很难想象拜仁会崇尚穆里尼奥的防守反击战术;穆里尼奥自带流量,一直是媒体的焦点人物,但是在拜仁赫内斯、鲁梅尼格们才是俱乐部的形象代言,以穆里尼奥的性格很难溶于拜仁更衣室,拜仁高层肯定会慎重考虑这个问题;最后穆里尼奥在曼联的年薪高达2600万欧元,这恐怕也是一向花钱谨慎的拜仁所顾忌的,穆里尼奥不降低薪酬要求,恐怕也难以入主安联球场。

拜仁舞台足够大,国内联赛竞争压力相对较小,但反之欧洲赛场压力就变得很大。国内拿冠军,那是标配,完全体现不到他的价值,即便有,也会被忽略。但如果欧洲赛场马失前蹄,那么舆论的威力将足以摧毁球队和教练之间的信任。瓜迪奥拉就是这样离开的。德甲和拜仁的话题相对较少,德国人的严谨既不会像英超那样天天八卦,也不像西甲那样每日施压,这样对于一个话题性的名帅,曝光率将会大大降低,这对穆帅是好事,但对于包装他的公司却未必是好事,个人估计穆帅的话题一半以上是幕后公司在引导,当然这只是猜测。

拜仁高层喜欢听话的人,穆里尼奥天生桀骜不驯,最接受不了任人摆布的工作,两者在一起共事只会互相伤害。而穆里尼奥在接受采访时也坦言,只会接受百分百支持他工作的执教邀请。

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从对手到队友,BR盘点近十年足坛因改换门庭相聚的球星

北京时间12月30日讯 2019年行将结束,2010至2019年这十年的时光也即将过去,著名足球媒体露天看台(Bleacher Report)在今天盘点了足坛近十年,六对因为改换门庭从对手变为队友的那些球星。

2010年:亨德森(桑德兰)/米尔纳(曼城);2019年:亨德森(利物浦)/米尔纳(利物浦)

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2010年:C罗(皇马)/皮亚尼奇(里昂);2019年:C罗(尤文)/皮亚尼奇(尤文)

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2010年:迪马利亚(皇马)/蒂亚戈-席尔瓦(AC米兰);2019年:迪马利亚(巴黎)/蒂亚戈-席尔瓦(巴黎)

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2013年:阿扎尔(切尔西)/克罗斯(拜仁);2019年:阿扎尔(皇马)/克罗斯(皇马)

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2011年:莱万多夫斯基(多特)/诺伊尔(沙尔克04);2019年:莱万多夫斯基(拜仁)/诺伊尔(拜仁)

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2012年:哲科(曼城)/斯莫林(曼联);2019年:哲科(罗马)/斯莫林(罗马)

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(柯西莫)

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12月30日猪价“大逆转”,10元猪肉“梦”破灭?看完能知道结论
最近一段时间生猪价格涨涨跌跌了一个星期,一直没有良好的起色,甚至在29日北方生猪价格大面积下跌,在养殖户一度以为年前猪价没希望了,消费者认为年前猪肉价格还能下降的时候,猪价来了个惊天“大逆转”,北方生猪价格直接全线止跌,甚至局部地区开始上涨。这不河南上涨至16.3-16.8元/斤,山西上涨至15.7-16.9元/斤,黑龙江上涨至15.2-15.5元/斤,辽宁上涨至15.3-15.8元/斤,四川上涨至18.1-18.7元/斤。 生猪价格在储备冻猪肉,进口冻猪肉的双重压力之下还能止跌反涨来个“大逆转”还是要得益于消费高峰到来带来的生猪供应压力,虽然农业农村部公布我国生猪产能在10月份已经开始逐渐恢复,但是距离正常值还有很长的路要走,虽然12月份中央投放了14万吨储备肉,11月份进口了23万吨进口肉,但是相比我国年5400万吨,月平均450万吨的消费量来看真的不算啥,尤其是在元旦、春节这个节骨眼上,猪价想不上涨都难。 随着生猪价格再次发生大逆转,基本也就宣判了消费者10元猪肉“梦”暂时破灭了,目前多数地区的猪肉价格都是维持在20元/斤以上,高价地区甚至可以达到26元/斤,最低价也能卖到19元/斤。而到了春节谁家不买上十斤二十斤肉准备着过年? 所以春节前一到二周的时间将极有可能是全年消费量最高的时间,目前正处于南方制作腊肉的时间,虽然过了元旦腊肉消费高峰可能就过去了,但是后面还有北方准备年猪的利好来临,所以这波生猪价格的上涨理论上不会是昙花一现,而应该会持续涨下去,直到春节前半个到一个星期的时间,随着生猪价格的上涨那么猪肉价格也会水涨船高,猪肉降价这个“梦”在春节之前大家也就不要再做了。 有一点需要提醒养猪朋友的是,虽然生猪价格是朝着上涨的方向走的,但是上涨幅度并不会很大,因为控制生猪价格和猪肉价格是“保供稳价”的最基本要求,猪肉需求再高,猪价上涨动力再足,在不允许其大幅上涨的时候依然无法涨上去。 所以手里有猪并且有压栏打算的养殖户,还是应该正确看待节前利好,尤其是北方的养殖户更应该明白一个问题,那就是冬季不仅要面临通风保暖,口蹄疫、流感、呼吸道疾病等一系列老问题,还要面临非洲猪瘟这个新问题,在没有大的上涨潜力的情况下压栏是否划算?

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电池革命为汽车重新“定义”
在上汽大众新能源汽车生产车间内,工作人员在生产流水线上作业。 新华社记者 丁 汀摄 世界新能源汽车大会展出的不同性能氢燃料电池发动机。本报记者 郭静原摄 充电时间长、用车成本高,电动车靠谱吗?冬天驾驶电动汽车,续航能力明显降低,有好的解决办法吗?报废电池可以无害化处理吗?电池技术革命正对汽车领域产生深刻影响,如何让它为便捷、安全出行保驾护航,专家为您答疑解惑。 电池,已经深度融入人们生活的方方面面。其中,问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术在汽车、手机、笔记本电脑等领域广泛应用。目前,我国新能源汽车市场保有量和增量双双位居世界第一,电动汽车的“油箱”备受关注。那么,电池技术将如何推动汽车产业的进步,让人们出行更加便捷、安全?在中国科协近日推出的“科学麻辣烫”活动上,3位专家聚首,共同探讨电池革命对汽车领域发展的影响。 电池革命是否到来? 说起电池,很多人的第一印象不过是生活中“微”不足道的电子配件。起初,科学界也把电池归为电子元器件类别加以研究开发。而随着电子产品快速普及,人们对能源的需求日益增大,电池的地位水涨船高。 “上世纪,传统化石能源的无序发展和使用导致环境污染严重,新型清洁能源和大规模储能系统成为当前新的发展热点,需要具有优良电化学性能、绿色环保、价格低廉的二次电池来构建‘电力银行’。”北京理工大学材料学院教授陈人杰告诉记者,二次电池是新型清洁能源交通的核心技术,5G移动通讯、航空航天等领域都对其安全性、能量密度、环境适应性等性能提出更高要求。 “出不了远门”。生活中,电动汽车的续航问题时常困扰用户。其实,科学家一直致力于提升电池“电力”,从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池,再到现在的锂离子电池,通过理论突破、材料创新,电池的能量密度一直不断提高。“与现有锂离子电池相比,锂硫电池的能量密度可以更高。”陈人杰介绍,目前他和研究团队正针对电池能量密度、循环性能、功率特性和安全性等方面逐一提出改进思路和研究策略,希望通过材料的革新真正开发出更优性能的锂硫二次电池体系。 电池革命仅仅发生在材料领域吗?答案显然是否定的。通过合理、高效的充放电管理也能让电池使用更加持久。“动力电池系统的性能不仅取决于单个电池,鉴于其具有的‘木桶效应’和充放电末期的‘扫帚效应’,加强对动力电池组的能量、安全、耐久性管理也很重要。”北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文表示。 而伴随着锂电池技术进步,以及整车、电机、电池和电控技术不断完善,使得高性能、长里程电动车成为可能。“长续航里程设计是目前电动汽车性能升级的特征之一。”何洪文举例,北汽纯电动车续航里程由最初的140公里升级到目前的500公里以上,续航里程对电动汽车来说已不是问题。 电动汽车值得买吗? 如今,穿梭在大街小巷的绿牌车越来越多,而与新能源汽车市场一同生长的,还有观望者的疑问。 电动汽车充电时间长?专家表示,技术创新也在推动完善汽车充电方案。不仅有慢充、快充、无线充电等多样化充电解决方案,公众还能通过“换电”的方式实现能源快速补充,有效提升电动汽车驾驶体验。 电动汽车成本高?何洪文不这么认为。他说,“电动汽车的售价可能偏高,但从汽车的购置成本、使用成本和维保成本等全生命周期综合成本来看,以10年为单位计算可以得出:电动汽车的全生命周期成本比传统汽车还要节省约10%”。 还有消费者最关注的安全问题。车辆电池着火消息不时见诸报端,电动汽车还能让大家放心购买吗?“虽然电动汽车暴露出一些安全隐患,但可以从安全的动力电池材料体系、动力电池的安全管理方面解决问题。”何洪文说,我国已率先建立新能源汽车三级监管平台,积累了充分的一手数据,努力完善电动汽车的安全性能。 “其中,改进电池的安全性可以从两方面入手:一是电池材料的设计优化和改性,最直接的方法就是对不同电解质材料开展创新;二是改进电池的结构和制备工艺。”对此,陈人杰解释,现有锂离子电池主要仍使用易燃易挥发的有机液态电解液,热稳定性差、易发生安全事故。“而固态电池是二次电池发展的重要方向,它的关键技术是研究开发性能优良的固态电解质,并实现其与电极材料的良好相容――这些工作既是当前研究的热点也是难点,还需要我们持续攻关和创新。” “汽油车发展经历了130多年历史,消费者对电动汽车也要有耐心,行业各相关方需要从目前暴露出的安全隐患着手,解决电动汽车里程、成本和安全等一系列问题。”何洪文认为,电池安全管理技术完善是一个体系化积累的过程,需要对电池开展基于模型和数据的安全在线评估,保证电池的安全;一旦电池发生问题需要开启主动管控,保证车辆安全;利用整车的主动防护设计举措,为极端情况下留出足够的人员逃逸时间,保证人员安全。总之,建立电动汽车安全风险多级管控长效机制,是保证电池状态稳定和车辆安全的关键。 随着科技进步,大数据、云管控、智能化为完善动力电池的安全管理提供了新契机。何洪文表示,通过安全的电池材料体系升级,再辅以智能化的动力电池管理,可以进一步完善动力电池系统的安全性能。同时,随着碳交易政策的推行,电动汽车全寿命周期的成本优势及规模化市场效益还将日益凸显。“车辆电动化是国际公认的发展趋势,汽车性能提升导向对新型电池的需求也在不断提高,电池技术革命一直在路上。”何洪文表示。 换电池还不如换车? 2013年,北京开始纯电动汽车在私人领域的示范推广,我国首批电动汽车车主诞生。如今6年时间过去,一批又一批车主选择了电动汽车,但是随之而来的是新能源汽车电池面临报废潮,换电池的高昂价格让他们感叹,“换电池还不如换车”。 随着越来越多的电动汽车投入市场,废旧电池的处理成为难题。“2018年,我国报废电池达6000吨左右,3年后的数据会达到20万吨至30万吨,这对工业解决方案的要求特别迫切。”全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓说,必须对报废电池资源开展规范回收,防止污染和安全风险。 “电动车报废电池的关键问题在于收集渠道和资源化利用。旧手机、充电宝等电子产品的回收处理尚未建立合规渠道,如何从消费者手中收集电动车报废电池,在解决安全隐患的同时又能回收资源,这是未来最大的挑战。”林晓向记者展示了一组数据,一台纯电动汽车的电池从自动化组装到出库最快仅需2分钟,但电动车的电池拆解则需要2名工人操作近8小时;另据统计,我国消耗的锂资源中,来自回收的锂资源占比不到10%,部分电池仍然没有得到有效回收利用。 随着锂电池的规模化、高镍化,其价格也越来越低。过去10年中,电池的价格已经降至原来的十分之一,材料溢价的部分日益减少,这意味着电池材料中的金属元素价格已经越发接近电池价格。林晓表示,通过电池回收可以基本实现盈利,但仍需探索更加成熟的工业解决方案。目前,锂离子电池的回收技术在常规消费领域已经存在,但动力电池的材料和系统不一样,亟待进一步研发来解决问题。 “废旧电池的处理不应再走先污染后治理的老路。”陈人杰建议,电池在设计制造源头要选择对环境非常友好的绿色电池材料,同时要兼顾电化学性能,构筑绿色电池体系,通过再设计、再利用、再回收,真正达到电池的绿色指标。(经济日报・中国经济网记者 郭静原)

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鲁能“段氏”现身欧洲江湖?相比韦少被“保送”,学霸更具说服力

东亚杯赛事结束,中国足坛本年度有关赛事结束了。接下来各俱乐部等待足协新政公布,随后将忙于引援和冬训。另外对于具有大格局的俱乐部来说,还有一个操作也在同时进行——留洋。关于恒大前锋韦世豪的留洋进程,球迷非常关注。也有人担心他留洋去“看饮水机”,或成为“混子”,得不偿失。但格拉纳达对韦世豪的青睐,对于球员本人来说,也是机不可失。

格拉纳达具有中资背景,这也是韦世豪留洋的“绿灯”。最重要的是,韦世豪的个性和踢球风格比较符合格拉纳达,韦世豪留洋能功与否,还要等待西甲冬季转会窗口的开启而定,韦世豪自己尚不清楚转会进程,也不足为奇。由于韦世豪的留洋的具有“保送”性质,决定权主要是在恒大俱乐部。恒大全力支持球员留洋,布韦世豪最担心的是留洋期间出场时间受到限制。

支持球员留洋的俱乐部,不止恒大一家,韦世豪的老东家山东鲁能更开放,他们在忙转会事宜的同时,俱乐部还忙于学霸球员段刘愚的留洋转会。不得不承认,虽然鲁能有时在关键比赛中疲软,习惯性“掉链子”一度被球迷诟病,但俱乐部对球员留洋非常配合,且全力支持。鲁能一直表现出高觉悟,大格局!国安当年送杨晨留洋很成功,但杨晨在国安并非主力。

跟韦少将被“保送”留洋不同,段刘愚目前被两家欧洲俱乐部看好,鲁能俱乐部若能运作成功,“段氏”手术刀传球将有望现身欧洲江湖!当然,依靠个人的努力而在留洋获得成功,对中国足球意义非凡。截止目前,有一家西甲球队和德甲球队均有意于段刘愚,这支西甲球队目前处在欧战区,并无中资背景。而另一家西甲球队对段刘愚已对段学霸考察了将近半年时间。

段刘愚已成为国奥队中场核心,邀请赛中的他有多次威胁传球,展现出不错的大局观,只是被前锋浪费。段刘愚的成长也得益于鲁能的培养,半年以主力身份出场,让他收获颇丰。除去西甲豪门和有中资背景的瓦伦西亚,欧战区的皇家社会、塞维利亚、赫塔菲有望成为段刘愚的新东家。塞维利亚过往善于挖掘其他国家中表现优异的球员,可能性更大于其他俱乐部。

正常发展,如果段刘愚抓住留洋机会,有望成为未来国足中场指挥官。当然,鲁能“段氏”若现身欧洲足坛,俱乐部功不可没。小段将来能成为国足核心球员,球迷当然更会为鲁能点赞。希望国内媒体和足协保护好年轻球员,让他们能在更好的足球环境中成长,少一些批评,多一些鼓励。小段走了,鲁能会在中场年龄球员还会培养谁?或许,明年姚均晟可顶替段学霸。

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中企承建埃及新行政首都建设项目举行开放日活动

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  新华社开罗12月10日电(记者李碧念)中国建筑股份有限公司埃及分公司(简称中建埃及分公司)10日在其承建的埃及新行政首都中央商务区项目工地举行开放日活动。

  埃及住房部副部长哈立德·阿巴斯、中国驻埃及大使馆公使衔商务参赞韩兵、中建埃及分公司总经理常伟才,以及百余位中埃两国政界、企业界和媒体代表参加了当天的活动。

  哈立德·阿巴斯在活动致辞中说,新行政首都中央商务区项目采用了世界先进技术,是中国和埃及紧密合作的成果。

  韩兵在致辞中说,据埃及投资局统计,中国在埃企业超过1600家,提供直接就业岗位超过3万个。在埃及深化改革、发展经济特区、加快吸引外资的过程中,中国企业积极参与苏伊士运河经济区开发、埃及新行政首都建设和其他重要项目,为埃及经济社会发展提供了正能量。

  埃及新行政首都中央商务区项目位于新行政首都一期核心区,总占地面积约50.5万平方米,包括一栋345米高的大楼、12栋高层商业办公楼、5栋高层公寓楼和2座高档酒店,共计20个高层建筑单体及配套市政工程,总建筑面积约170万平方米。

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责任编辑: 王萌萌

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